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                影響母線加工機動力性能的參數
                功率:功率大小是發動機動力輸出的最直接反映,功率的大小影響到車輛可以達到的最高時速高低.
                  最大扭矩:與功率相同,是衡量發動機動力輸出的參數.扭矩大小影響者車輛的加速以及爬破性能的好壞.
                  加速時間:車輛的動力越強勁,就能在更短最短時間之內達到駕駛者想要的速度.
                  最高車速:車輛運行就需要克服一系列阻力,隨著速度地提高空氣阻力將成為阻止車輛前進最大的敵人,要想達到更高的速度就需要有更大的動力來驅動車輛.
                  比功率:是發動機功率與車身重量的比值,數值越大說明車輛的動力性能越強.同樣重量的兩輛車,功率越大,動力性能越強.相反地,同等功率的車,重量越輕,動力性能越強.
                  驅動方式:在車輛加速的過程中,重心會向后移動.使前輪的附著力減小后輪的附著力增加.而驅動車輛前進的動力完全來自于車輪與地面的摩擦力.所以相比起來后輪驅動的車輛可以獲得更大的摩擦力驅動車輛前進,而前輪驅動的車輛由于驅動輪附著力減小,因此摩擦力也會減小,影響加速性能.當然,四輪驅動的車輛可以在加速時四個輪胎都可以驅動車輛前進,因此比較占優勢.
                  擋位數:擋位數越多,就可以越平均地分配發動機的動力,使加速過程更加持續平穩,對加速時間和中途加速都有比較大的影響.比如一般轎車都使用5速變速箱,大多數跑車都是6速變速箱,而少數跑車以及賽車則使用7速變速箱.
                  電子限速:一些汽車由于安全方面的考慮將最高時速進行了限制,比如德國的奔馳、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h,如果取消限制后還有一定的潛力,所以它們的最高時速數值并不能真實反映其動力性能好壞,而這種潛力還表現在中途的加速能力上.所以,我們認為最高時速相同的兩輛車,有電子限速的那個動力性能更強.
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